Come castrare una capra con un elastico
Scopri il metodo più efficace e indolore per la castrazione delle capre utilizzando un elastico. Guida passo-passo per proprietari di capre e allevatori esperti.
Se il tuo stereo si spegne, gli indicatori di direzione non lampeggiano, una luce si spegne o qualche altro gadget smette di funzionare, spesso è solo il risultato di un fusibile bruciato. Puoi cambiare i fusibili da solo, facilmente e con pochissima spesa.
Molti veicoli hanno due scatole dei fusibili: una sotto il cofano come mostrato qui:
Una scatola dei fusibili situata sotto il cofano
L'altro è sotto il cruscotto.
Una scatola dei fusibili situata sotto il cruscotto
Una scatola dei fusibili è facile da riconoscere e sostituire i fusibili bruciati è una questione abbastanza semplice. Cambiare un fusibile è molto più economico che pagare per nuove attrezzature o riparazioni di cui non hai bisogno (anche se ti tiri indietro e lo fai fare a un tecnico automobilistico), quindi prenditi qualche minuto per trovare le scatole dei fusibili. Il manuale del proprietario può aiutarti a individuarli.
Prima di aprire o lavorare su una scatola dei fusibili, assicurati che l'accensione del veicolo sia spenta. Non sostituire mai un fusibile con uno di amperaggio diverso da quello originale. Il nuovo fusibile deve essere dello stesso colore e delle stesse dimensioni di quello che stai sostituendo.
Come puoi vedere nelle figure, il coperchio di ogni scatola dei fusibili di solito ha una tabella che mostra a cosa serve ogni fusibile e quanti ampere sono. Se il fusibile che stai sostituendo ha un amperaggio diverso da quello sul grafico, qualcuno potrebbe averlo sostituito in modo errato e questo potrebbe essere il motivo per cui è bruciato.
La maggior parte dei veicoli moderni ha fusibili a lama con poli che si collegano alla scatola dei fusibili nello stesso modo in cui gli elettrodomestici si collegano alle prese a muro. Sono disponibili in varie dimensioni e sono codificati a colori per l'amperaggio. Puoi capire se il fusibile è saltato guardando i filamenti visibili nella sua finestrella. Se sono fusi (nessun gioco di parole previsto) o bruciati, il fusibile ce l'ha.
Un buon fusibile a lama (a) e uno bruciato (b)
Se non puoi semplicemente estrarre un fusibile, hai bisogno di un estrattore di spine. Se sei fortunato, la tua casa automobilistica ne ha fornito uno proprio nella scatola dei fusibili. In caso contrario, prova con un paio di pinzette.
Se incontri micce di vetro tubolari, cercane una che sia nera all'interno o che non abbia più i suoi filamenti intatti. Per rimuovere questo fusibile bruciato, fai leva delicatamente con le dita, un cacciavite standard molto piccolo, un piccolo set di pinze o, come ultima risorsa, una graffetta piegata.
Un buon fusibile tubolare (a) e un fusibile bruciato (b)
Per evitare di rompere il fusibile, prova prima a sollevare uno dei cappucci terminali. Se non funziona, sollevalo delicatamente da un'estremità dell'area centrale. Ispeziona il fusibile per assicurarti che sia bruciato, quindi premi delicatamente un nuovo fusibile in posizione.
Dopo aver sostituito tutti i fusibili bruciati, prova la parte che ha funzionato male per vedere se funziona di nuovo correttamente. Se ancora non funziona, fallo riparare o sostituire da un professionista.
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