Come cambiare lolio della tua auto

A meno che il filtro dell'olio della tua auto e/o il tappo di scarico dell'olio non siano impossibili da raggiungere, puoi risparmiare denaro cambiando tu stesso l'olio e il filtro dell'olio (il manuale della tua auto dovrebbe dirti quanto olio ottenere e quanto spesso cambiare il tuo olio ).

Non è necessario essere un meccanico per imparare a cambiare l'olio: basta essere in grado di identificare alcune parti dell'auto e acquisire l'attrezzatura giusta per svolgere il lavoro. Da un punto di vista di alto livello, il processo di cambio dell'olio prevede alcune procedure, tra cui: drenaggio dell'olio esistente dal motore, sostituzione di determinate apparecchiature (ad es. filtro dell'olio), aggiunta di olio, verifica dell'assenza di perdite e test di qualità. Se non sei sicuro che l'olio della tua auto debba essere cambiato, dovresti prima controllare il livello dell'olio .

Per iniziare il cambio dell'olio fai-da-te, scalda il motore per 2 o 3 minuti in modo che il gook si muova e possa fuoriuscire facilmente dal motore. Non vuoi che il motore sia così caldo da bruciarti. Quando è leggermente caldo al tatto, spegni il motore.

Quindi, completa i seguenti passaggi per cambiare l'olio della tua auto:

Guarda sotto la tua macchina per trovare il tappo di scarico.

Il tappo di scarico è un grande dado o tappo situato sotto la coppa dell'olio nella parte inferiore del motore. Se non riesci a raggiungere facilmente il tappo di scarico dell'olio, dovrai strisciare sotto la tua auto per raggiungerlo o sollevare l'auto.

Posizionare un contenitore sotto il tappo di scarico dell'olio.

Vuoi che questo contenitore raccolga l'olio, quindi assicurati che sia abbastanza grande.

Svitare il tappo di scarico dell'olio.

Proteggi la tua mano con uno straccio o alcuni tovaglioli di carta e sii pronto a toglierla di mezzo. L'olio ora viene scaricato dal motore nel contenitore.

Rimuovi il tappo dal foro di riempimento dell'olio nella parte superiore del motore e svita il filtro dell'olio, usando una chiave inglese se non puoi farlo a mano.

Per svitare il filtro, ruotarlo in senso antiorario. Il filtro conterrà dell'olio, quindi fai attenzione a non versarlo quando lo rimuovi. Se rimangono residui della guarnizione in gomma del filtro sul motore, rimuoverli.

Svuotare l'olio dal filtro in una bacinella.

Dopo che il filtro è vuoto, avvolgilo in un giornale e mettilo da parte per portarlo in un centro di riciclaggio con il tuo vecchio olio.

Apri una nuova bottiglia di olio e immergici un dito.

Usa l'olio per inumidire la guarnizione sulla parte superiore del nuovo filtro dell'olio.

Avvitare il nuovo filtro nel motore dove si trovava quello vecchio.

Seguire le indicazioni sul filtro, oppure ruotarlo delicatamente a mano fino a quando non si "sede" e quindi dargli un altro giro di tre quarti.

Pulisci il punto in cui va il tappo di scarico dell'olio.

Eseguire questo passaggio solo dopo che tutto l'olio è stato scaricato.

Sostituire il tappo di scarico dell'olio e utilizzare una chiave regolabile per serrarlo.

Se il tuo veicolo utilizza una guarnizione del tappo di scarico dell'olio, assicurati che quella vecchia sia stata rimossa e posiziona una nuova guarnizione sulla padella prima di sostituire il tappo.

Usa un imbuto per versare tutto tranne 1 litro di olio fresco nel foro di riempimento dell'olio.

Versare lentamente per far defluire l'olio.

Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio e far funzionare il motore per 30-60 secondi.

Verificare la presenza di perdite dal tappo di scarico dell'olio e intorno al filtro.

Spegnere il motore e attendere da 5 a 10 minuti affinché l'olio si depositi nella coppa dell'olio, quindi controllare nuovamente il livello dell'olio.

Rimuovere l'astina di livello dell'olio, pulirla con uno straccio pulito e privo di lanugine e reinserirla. Estrarre di nuovo e controllarla.

Continuate ad aggiungere l'olio poco alla volta.

Controllare lo stick dopo ogni aggiunta fino a raggiungere la linea "Full" sull'asta di livello.

Rimuovere la bacinella di raccolta da sotto il veicolo e fare un giro di prova dell'auto.

Fai il giro dell'isolato un paio di volte.

Lascia che l'olio si stabilizzi di nuovo per 5-10 minuti, quindi ricontrolla l'asta di livello.

Se è ancora a "Full", sei a posto!

Hai imparato con successo come cambiare il tuo olio! Come passaggio finale, smaltisci l'olio vecchio portandolo in un negozio di ricambi auto o in un altro centro di riciclaggio dell'olio.