Perché la mia auto si surriscalda e cosa posso fare?

Le auto si surriscaldano più spesso quando fa molto caldo. È raro con i veicoli moderni, ma anche un'automobile ben sintonizzata può surriscaldarsi. Sebbene il caldo sia la causa più comune di surriscaldamento, molti altri fattori possono causare lo stesso problema. Se il tuo veicolo si surriscalda nel traffico in condizioni atmosferiche normali, la causa potrebbe essere una delle seguenti:

• L'acqua, il liquido di raffreddamento e il livello dell'acqua nel radiatore sono bassi.
• C'è una perdita nel sistema di raffreddamento.

Una volta in un luogo sicuro, vorrai eseguire una risoluzione dei problemi di surriscaldamento dell'auto.

Sii sempre al sicuro quando lavori sulla tua automobile. Dai un'occhiata a queste regole di sicurezza per le riparazioni auto per evitare lesioni gravi.

Se ti trovi nel traffico a singhiozzo o in salita su una pendenza ripida in una giornata estremamente calda e l'indicatore della temperatura del cruscotto inizia a salire o si accende una spia di malfunzionamento, ecco come aiutare il tuo veicolo a ritrovare il suo fresco:

• Al primo segno di surriscaldamento, spegni il condizionatore e apri le finestre: così facendo si riduce il carico sul motore e lo si aiuta a raffreddarsi.

• Se continui a surriscaldarti, accendi il riscaldatore e la ventola: così facendo trasferisci il calore dal motore all'abitacolo del veicolo. (Questo fa miracoli per il tuo motore surriscaldato ma molto poco per te!)

• Se sei fermo nel traffico e l'indicatore della temperatura è in aumento, metti la marcia in folle o parcheggia e accendi un po' il motore: così facendo acceleri la pompa dell'acqua e la ventola, che aspira più liquido e aria attraverso il radiatore. L'aumento della circolazione dell'aria e del liquido aiuta a raffreddare le cose.

• Cerca di non frenare: nel traffico a singhiozzo, striscia lentamente, al minimo, piuttosto che salire e poi frenare ripetutamente. La resistenza al freno aumenta il carico sul motore e lo fa surriscaldare. Se il traffico è intenso, sali solo quando il divario tra te e il veicolo che ti precede diventa troppo grande.

• Se pensi che il tuo veicolo stia per traboccare, guida sul lato destro della strada, apri il cofano e siediti lì finché le cose non si raffreddano. Ricorda, non aprire il tappo del radiatore in queste circostanze e, se il motore è traboccato, non aggiungere acqua finché il motore non si è raffreddato di nuovo.

• Se non riesci a individuare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento, il termostato potrebbe non funzionare correttamente. Ovviamente non è possibile sostituire il termostato a lato della strada. Nel frattempo, se puoi parcheggiare e raggiungere il termostato in sicurezza, puoi eliminare questo malfunzionamento come possibilità. Attendere che il motore si raffreddi completamente, rimuovere il vecchio termostato e ricollegare i tubi senza di esso. Se il motore si avvia e funziona bene senza il termostato, probabilmente quello vecchio stava rovinando tutto.

  Se è necessario aggiungere acqua quando il motore è ancora un po' caldo, aggiungere l'acqua lentamente mentre il motore è in folle o in posizione di parcheggio.

Risoluzione dei problemi di un motore surriscaldato

Il primo segno di surriscaldamento di un'auto è quando l'ago sull'indicatore della temperatura si fa strada nella minacciosa zona rossa o la spia di malfunzionamento "Controllo motore" o "Temperatura" sul cruscotto emette un bagliore sinistro. Rimasto solo, il liquido nel radiatore alla fine trabocca e il vapore fuoriesce da sotto il cofano.

Se il tuo veicolo si surriscalda spesso e perde costantemente liquido di raffreddamento, il problema potrebbe essere una perdita nel sistema di raffreddamento. Se il tuo veicolo si surriscalda in condizioni meteorologiche e di traffico normali, potrebbe essere necessario aggiungere liquido al sistema, sostituire il termostato, regolare o sostituire la cinghia degli accessori o controllare la pompa dell'acqua.

La prima cosa da controllare se il tuo veicolo si surriscalda spesso è il tappo a pressione. A volte la guarnizione del tappo si deteriora e lascia fuoriuscire la pressione, causando il malfunzionamento del sistema di raffreddamento. La maggior parte delle stazioni di servizio può testare il tuo berretto e dirti se è in buone condizioni.

Alcuni problemi di surriscaldamento non sono affatto legati al sistema di raffreddamento. Ecco alcune altre circostanze che possono causare il surriscaldamento di un veicolo:

• Temporizzazione ritardata: se il sistema di accensione non funziona correttamente, la temporizzazione ritardata potrebbe causare il surriscaldamento del veicolo perché le candele stanno accendendo la miscela carburante/aria dopo che il pistone si è abbassato dalla parte superiore della sua corsa. Il solo tempismo in ritardo non causa il surriscaldamento del motore di più di pochi gradi, ma se abbinato ad altri problemi, può portare la temperatura del motore a un punto critico. Chiedi a un centro di assistenza di posizionare il tuo veicolo su una macchina diagnostica elettronica per controllare i tempi e regolarlo se necessario.

• Radiatore collegato : poiché i radiatori ostruiti riducono la circolazione del liquido nel sistema, il sistema non può raffreddarsi in modo efficiente. Il rimedio è far rimuovere e ispezionare il radiatore da uno specialista del radiatore. Se sei fortunato, basta pulire a vapore il radiatore; se non lo sei, la soluzione potrebbe essere più costosa.

• Cintura degli accessori che scivola: se riesci a vedere e raggiungere la cintura degli accessori che aziona la pompa dell'acqua, assicurati che non ci sia più di circa 1⁄2 pollici di elasticità. Se la cintura sembra allentata o sfilacciata, puoi provare a sostituirla. Se non puoi fare il lavoro, fatti un accordo professionale.

• Collasso del tubo del radiatore inferiore: occasionalmente, un tubo del radiatore inferiore inizia a collassare sotto il vuoto creato dalla pompa dell'acqua e la circolazione ridotta causa il surriscaldamento.

• Basso livello dell'olio: un veicolo a basso contenuto di olio tende a surriscaldarsi perché l'olio rimuove dal 75 all'80 percento del "calore disperso" nel motore (oltre a svolgere il suo altro lavoro di attutire le parti mobili del motore).

Se hai un litro di olio basso e il tuo veicolo contiene cinque litri, l'olio porterà via il 20% di calore in meno di quanto dovrebbe.

In circostanze normali, è possibile prevenire il surriscaldamento controllando il livello del liquido nel sistema e mantenendolo correttamente.