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Olio motore: la differenza tra motori a benzina e diesel
Proprio come i normali motori a benzina, i motori diesel richiedono una manutenzione regolare che comporta la sostituzione dell'olio lubrificante che mantiene le parti del veicolo senza intoppi. Se puoi cambiare l'olio su un motore a benzina, puoi cambiare l'olio su un diesel: tieni solo presente alcune differenze.
Poiché il gasolio è talvolta chiamato gasolio , tieni presente che l'olio che devi cambiare non è l'olio combustibile ma l'olio che lubrifica il motore. Questo lavoro richiede olio lubrificante appositamente progettato per i motori diesel, non per i motori a benzina. Dopo aver compreso questa distinzione, il lavoro effettivo coinvolto è lo stesso dei veicoli convenzionali, tranne per il fatto che devi svolgere il compito più spesso su un diesel.
Assicurati di controllare l'astina di livello dell'olio almeno una volta alla settimana e cambia il filtro dell'olio ogni volta che cambi l'olio. Non sorprenderti se cambi l'olio lubrificante nel tuo diesel, accendi il motore per due minuti e controlli l'asta di livello solo per scoprire che l'olio nuovo è diventato nero come la pece; questo è normale e non è un motivo per cambiare di nuovo l'olio immediatamente.
Il manuale del proprietario ti dice l'intervallo massimo che puoi aspettare tra i cambi, ma più spesso cambi l'olio su qualsiasi veicolo, più a lungo vivrà il veicolo e più sano sarà. Ciò vale il doppio per i diesel perché il calore e la pressione estremi aiutano a contaminare l'olio lubrificante più rapidamente.
Il costo di un professionista per il cambio dell'olio su un motore diesel può essere da due a quattro volte maggiore rispetto a un motore a gas. Questa potrebbe essere una motivazione in più per svolgere da solo questo lavoro relativamente semplice.
Poiché la procedura è la stessa, tutte le istruzioni per la sostituzione dell'olio e dei filtri dell'olio nei veicoli convenzionali sono rilevanti per i diesel, ad eccezione dei codici di classificazione dell'olio. (I codici di classificazione degli oli per autoveicoli indicano quale olio utilizzare in determinate condizioni.)
Controllare il simbolo API per il gasolio.
Man mano che gli oli nuovi e migliorati appaiono sul mercato, questi codici sono cambiati dall'originale CA a CB a CC, e così via, fino a, attualmente, CJ. Ogni nuovo livello può sostituire quelli precedenti e i primi oli sono considerati obsoleti.
A meno che il tuo veicolo non abbia diversi anni, il manuale del proprietario elencherà l'olio della categoria API corretta da utilizzare. Il manuale specifica anche un grado di viscosità sotto forma di un numero preceduto dalle iniziali "SAE". Questo grado si riferisce al "peso" dell'olio e alle condizioni di temperatura in cui scorrerà. L'olio lubrificante diesel è disponibile nella stessa gamma di pesi dell'olio per veicoli convenzionali.
Per essere sicuro di mettere l'olio diesel più migliorato nel tuo veicolo, controlla i codici di classificazione API più recenti presso la tua concessionaria o negozio di ricambi auto, oppure vai al sito Web dell'American Petroleum Institute (API) per la sua Guida all'olio motore .
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