Come spurgare i freni

Se il tuo veicolo ha freni morbidi, il modo per far uscire l'aria dai tubi è spurgare i freni. Per fare il lavoro, hai bisogno di una chiave per lo spurgo dei freni o una chiave combinata che si adatti all'ugello di spurgo del tuo veicolo, una lattina del liquido dei freni appropriato, un barattolo di vetro pulito e un amico.

Per evitare di far entrare aria nell'attuatore di ABS, EBD, BA o altri sistemi frenanti sofisticati, un professionista dovrebbe spurgare i freni per te.

Segui questi passaggi per spurgare i freni:

1Trova il piccolo ugello chiamato vite di spurgo dei freni che si trova dietro ciascuno dei tuoi freni.

Raggiungere questa vite di spurgo potrebbe essere più facile se si solleva il veicolo. Se hai intenzione di strisciare sotto, stendi prima una vecchia coperta o uno spesso strato di giornali. Se vuoi davvero sentirti a tuo agio, implora o prendi in prestito un rampicante su cui sdraiarti e scivolare facilmente.

2Scegliere la chiave o la chiave a bussola appropriata che si adatta alla vite e allentare la vite.

Chiavi speciali chiamate chiavi di spurgo si adattano alla vite di spurgo e possono impedire l'arrotondamento della testa esagonale della vite. Fai attenzione a non rompere la vite o avrai bisogno di riparazioni professionali. Se è bloccato, spruzza un po' di penetrante come WD-40 intorno alla vite. Dopo aver allentato la vite, stringerla di nuovo (ma non troppo).

3Posizionare un piccolo pezzo di tubo flessibile sull'estremità della vite di spurgo e posizionare l'altra estremità del tubo nel barattolo.

Quindi riempire il barattolo con liquido dei freni per coprire l'estremità del tubo. Se non hai nulla che si adatti alla vite di spurgo, tieni il barattolo vicino all'ugello in modo che il liquido che schizza fuoriesca nel barattolo.

4Chiedi al tuo amico di pompare lentamente il pedale del freno alcune volte.

Chiedi al tuo amico di dire "giù" quando premi il pedale del freno e "su" quando lo rilasci.

Se il veicolo è sollevato, prima di far salire il tuo amico con te sotto di esso, assicurati che le ruote siano bloccate nella direzione in cui l'auto dovrebbe rotolare e che non sia parcheggiata su una collina. Lascia le gomme in posizione in modo che il veicolo rimbalzi e ti lasci un po' di spazio in caso di caduta.

5Dopo che il tuo amico ha pompato il pedale alcune volte e tiene premuto il pedale, apri la vite di spurgo.

Il liquido dei freni schizzerà fuori (anatra!). Se c'è aria nei tubi dei freni, ci saranno bolle d'aria nel liquido. Vedere queste bolle è più facile se usi il metodo del tubo nel barattolo, ma puoi vederle anche senza.

6Prima che il tuo amico rilasci il pedale del freno, stringi la vite di spurgo.

In caso contrario, l'aria viene risucchiata nei tubi dei freni quando si rilascia il pedale.

7Dì al tuo amico di rilasciare il pedale e ascolta se dice "su".

Ripetere questa procedura, allentando la vite e serrandola più e più volte fino a quando non escono più bolle d'aria con il fluido.

8Aprire il cilindro principale e aggiungere altro liquido dei freni fino a quando il livello raggiunge la linea "Pieno".

Se trascuri di farlo, corri il rischio di scaricare tutto il fluido dal cilindro principale e aspirare aria nelle linee dall'alto. Se ciò accade, devi tornare indietro e spurgare il cilindro principale finché non risucchi l'aria da quell'estremità del sistema. Chi ha bisogno del lavoro extra?

Se scherzi e devi spurgare il cilindro principale , è lo stesso che spurgare i freni (amico e tutti). Basta spurgare nel punto in cui le linee dei freni si attaccano al cilindro o all'ugello di spurgo del cilindro principale, se ne ha uno.

9Ripetere questo processo con ogni freno finché l'aria non fuoriesce da ciascuna linea del freno.

Non dimenticare di aggiungere liquido dei freni al cilindro principale dopo aver spurgato ogni freno.

10Dopo aver riportato per l'ultima volta il livello del liquido dei freni nel cilindro principale al livello "Pieno", guidare il veicolo intorno al blocco.

Il pedale del freno non dovrebbe più sembrare spugnoso quando lo si preme. Se lo fa, controlla di nuovo il cilindro principale per assicurarti che sia pieno e prova a spurgare i freni ancora una volta (questa situazione non è insolita e non ci vuole tutto il tempo che sembra).