Come trovare perdite nel sistema di raffreddamento dei veicoli

Oltre a mantenere il livello dell'acqua e del liquido di raffreddamento dove necessario, puoi prevenire problemi al sistema di raffreddamento della tua auto tenendo d'occhio le perdite e sostituendo i tubi vecchi o danneggiati. I punti problematici comuni nel sistema di raffreddamento, ovvero i punti in cui è necessario verificare la presenza di perdite di refrigerante, sono mostrati qui.

Verificare la presenza di perdite del sistema di raffreddamento e altri problemi.

• Guarda sotto il tuo veicolo: guarda sotto il tuo veicolo al mattino, quando il veicolo è bello e fresco, per vedere se c'è del liquido sul terreno sotto l'area sotto il cofano. Se vedi del liquido, infilaci il dito e annusalo. Se è del liquido di raffreddamento (verde, rosso, blu, arancione o color ruggine), prendi una torcia, guarda sotto il cofano le parti dell'auto situate sopra la pozzanghera e cerca di sentire l'umidità. Assicurati di controllare i tubi che portano al serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento e al radiatore.

• Controlla il radiatore: senti la parte inferiore del radiatore per vedere se perde e guarda intorno al radiatore alla ricerca di depositi biancastri o macchie color ruggine. Questi indicano vecchie perdite che si sono asciugate, ma potrebbero non essere così vecchie; l'acqua tende ad evaporare rapidamente su un termosifone caldo. Controlla anche l'estremità anteriore del radiatore per vedere se la superficie è sporca di sporco, foglie e insetti. In tal caso, lavali via con una spazzola e un tubo da giardino.

• Controlla il tappo a pressione: se il tuo veicolo si surriscalda facilmente, il rimedio più economico è acquistare un nuovo tappo di sicurezza o chiedere a un meccanico di testare la pressione del tappo per vedere se funziona correttamente. Se hai bisogno di uno nuovo, dai al venditore la marca, il modello e l'anno del tuo veicolo e controlla i limiti di pressione (psi) sul nuovo tappo rispetto al manuale del proprietario per assicurarti di ottenere quello giusto.

• Controlla i tubi: controlla regolarmente tutti i tubi sotto il cofano del tuo veicolo, indipendentemente dal fatto che tu abbia avuto problemi o meno. Per il panico istantaneo, non c'è niente come avere un tubo che scoppia mentre guidi. Se si tratta di un tubo del radiatore, la doccia di vapore risultante è spaventosa nel migliore dei casi e pericolosa nel peggiore dei casi. Se un tubo del vuoto va, l'improvvisa perdita di vuoto può fermare il tuo veicolo in mezzo al traffico. Controllare i tubi e sostituire quelli funky prima che perdano può salvare i nervi e il portafoglio a lungo termine.

  Se trovi un tubo morbido e molle, rigonfio, duro o fragile, incrinato, che perde o segnato con un deposito biancastro dove le cose sono fuoriuscite e si sono asciugate, sostituiscilo immediatamente prima che si rompa.

Se trovi un tubo che è collassato quando il motore è freddo ma torna indietro quando rimuovi il tappo a pressione, il tappo o il sistema di recupero del liquido di raffreddamento, non il tubo, è in errore.

Se la tua auto inizia a surriscaldarsi e sospetti che il tubo del radiatore inferiore stia collassando, parcheggia in un luogo sicuro lontano dal traffico. Assicurati che l'auto sia in parcheggio o in folle con il freno di stazionamento inserito. Quindi aprire il cofano senza spegnere il motore. Dai un'occhiata al tubo inferiore (fai attenzione a non incastrare capelli o vestiti nella ventola o nella cintura degli accessori) e verifica se il tubo è crollato. Se è crollato e hai un tubo di ricambio con te, sostituiscilo.