Come castrare una capra con un elastico
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Lo scarico proveniente dal tubo di scappamento del tuo veicolo dovrebbe essere chiaro. Se vedi del fumo che esce dal tubo di scappamento, presta attenzione al colore del fumo; puoi usarlo per risolvere i problemi del motore. Può dirti se hai una guarnizione che perde o darti suggerimenti sulla tua miscela aria/carburante:
Vedi vapore bianco in una mattina fredda: ignoralo se si ferma dopo che il veicolo si è riscaldato. Se continua dopo che il motore è caldo, un blocco motore o una testata incrinati o una guarnizione della testata che perde potrebbe far entrare il refrigerante nel motore. Hai bisogno di un aiuto professionale con questo.
Vedi fumo nero e guidi un veicolo più vecchio con un carburatore : potrebbe essere necessario regolare la miscela aria/carburante su un'impostazione più magra o il galleggiante del carburatore potrebbe aver assorbito benzina e inondare il motore.
Il fumo nero di un veicolo con iniezione di carburante di solito richiede una diagnosi speciale e dovrebbe essere lasciato a un centro di riparazione.
Verificare se la miscela carburante/aria su entrambi i tipi di veicolo è troppo ricca facendo scorrere il dito attorno al bordo interno del tubo di scappamento. (Per prima cosa assicurati che non sia caldo.) Se il carbonio si stacca dal dito, la miscela è probabilmente troppo ricca.
Il fumo è blu chiaro o scuro: il veicolo sta bruciando olio, il che può indicare che l'olio sta perdendo nelle camere di combustione e potrebbe essere necessario sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola o ricostruire o sostituire il motore.
Il fumo è grigio chiaro: l'auto potrebbe bruciare il liquido del cambio automatico . Controllare l'asta di livello della trasmissione. Il fluido è scuro e sembra bruciato? Ha odore di bruciato? In tal caso, cambiare il fluido potrebbe risolvere il problema.
Un modulatore del vuoto di trasmissione difettoso, come si trova su auto molto vecchie, può anche aspirare fluido di trasmissione nel motore, dove viene bruciato nei cilindri e provoca la fuoriuscita di fumo grigio chiaro dal tubo di scappamento. Fai controllare il problema dal meccanico.
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