Mantenere la tua mod legale

Molte persone temono che hackerare e modificare un'auto sia illegale. Non è vero, ma non puoi nemmeno presumere che la legge ti permetta di fare quello che vuoi alla tua auto.

Regolamenti federali

In generale, due agenzie di regolamentazione sovrintendono all'industria automobilistica a livello federale:

• EPA (Agenzia per la protezione dell'ambiente)

• DOT (Dipartimento dei Trasporti)

Il potere normativo dell'EPA e del DOT riguarda principalmente l'impostazione e l'applicazione delle normative relative al tipo di apparecchiature di sicurezza e di emissione che devono essere presenti nelle auto per poter essere vendute negli Stati Uniti. Se sei l'amministratore delegato di un produttore di automobili o di un fornitore di componenti, pianifica di esaminare attentamente le linee guida stabilite da queste agenzie.

Come consumatore privato, con poche eccezioni (come i divieti federali contro l'uso di gas da corsa con piombo sulle strade pubbliche), è improbabile che tu abbia un contatto diretto con il governo federale.

C'è un caso in cui il governo federale si interessa molto attivamente al tuo veicolo privato, ed è qui che gli individui stessi, o attraverso un broker, portano le auto del mercato grigio negli Stati Uniti per l'uso su strada. Un mercato grigiol'auto potrebbe essere un modello che non è mai stato ufficialmente venduto negli Stati Uniti, ma è diventato abbastanza desiderabile da costringere le persone a eludere la legge per introdurli o a passare attraverso un processo di certificazione costoso e dispendioso in termini di tempo che prevede crash test e adeguamento emissioni e dispositivi di sicurezza. La Porsche 959 e la Nissan Skyline GT-R sono esempi di auto che erano entrambe così ambite dagli appassionati che aziende e privati ​​hanno certificato alcune di queste per il legittimo uso del mercato grigio. Altre auto che sono state disponibili come varianti al di fuori degli Stati Uniti (ad esempio, edizioni ad alte prestazioni e prestazioni speciali) necessitavano di modifiche alle loro attrezzature, come vetri, paraurti, indicatori di direzione, illuminazione, apparecchiature per le emissioni e apparecchiature di sicurezza, in per essere portati agli stessi standard dei loro omologhi statunitensi. Se sei interessato all'importazione di un'auto dal mercato grigio o all'acquisto di una che è già stata importata come importazione dal mercato grigio, chiedi a un avvocato di verificare che tutto ciò che deve essere stato affrontato per rendere l'auto legale per l'uso su strada sia stato coperti, inclusa l'accuratezza di tutti i documenti presentati agli organismi di regolamentazione statali e federali. La frode e lo spergiuro sono reati gravi, e le persone sono finite con multe salate e persino il carcere (e le auto sono state schiacciate) per affari di auto del mercato grigio andati male. compresa l'accuratezza di tutti i documenti presentati agli organismi di regolamentazione statali e federali. La frode e lo spergiuro sono reati gravi, e le persone sono finite con multe salate e persino il carcere (e le auto sono state schiacciate) per affari di auto del mercato grigio andati male. compresa l'accuratezza di tutti i documenti presentati agli organismi di regolamentazione statali e federali. La frode e lo spergiuro sono reati gravi, e le persone sono finite con multe salate e persino il carcere (e le auto sono state schiacciate) per affari di auto del mercato grigio andati male.

Regolamenti locali

Come individuo, è molto probabile che tu sia interessato alle agenzie di regolamentazione a livello statale e locale. Mentre il governo federale ha molti standard di veicolo, quando l'auto è sulla strada, i regolamenti sono applicati quasi esclusivamente dal governo statale o locale. I conducenti negli Stati Uniti incontrano il coinvolgimento a livello statale delle immatricolazioni dei veicoli e/o delle ispezioni di sicurezza. Ogni stato stabilisce i propri standard su quanto da vicino e con quale frequenza esamineranno un'auto prima di rilasciare una targa per l'auto o rivedere la registrazione del veicolo. Questi regolamenti possono essere applicati in modo diverso a seconda della contea in cui è registrata la tua auto all'interno dello stato. In California, ad esempio, alcune contee richiedono test sulle emissioni ogni due anni,

Agenzie statali di regolamentazione

Prima di intraprendere il tuo regime di modifica, può essere utile familiarizzare con il codice del veicolo locale. Come dice un vecchio proverbio, avvisato è salvato.

Codice del veicolo a motore

Le agenzie di regolamentazione statali generalmente stabiliscono i loro requisiti nel codice dei veicoli a motore per ciascuno stato. Molte persone hanno familiarità con le iniziali VC seguite da una serie di numeri sul biglietto per una citazione di traffico (ad esempio, superamento del limite di velocità indicato). Lo stesso libro di codici che determina la velocità con cui puoi guidare sulle autostrade del tuo stato o se puoi svoltare a destra contro un semaforo rosso, elenca anche i requisiti che i veicoli devono soddisfare all'interno della giurisdizione di quello stato. Ciò include tutto, da quanto può essere bassa o alta la tua auto, quanto può essere rumoroso lo scarico, a quale tipo di illuminazione è o non è accettabile. Perché guidare sulle strade pubbliche è "un privilegio, non un diritto", queste sono le concessioni che tu come guidatore devi accettare di rispettare per esercitare il tuo privilegio di usare la tua auto sulle strade pubbliche.

Prima di iniziare qualsiasi modifica alla tua auto, comprese quelle modifiche apparentemente nobili e incontrovertibili progettate per migliorare la sua sicurezza, familiarizza con le normative del codice del veicolo nel tuo stato:

• Il tuo dipartimento locale dei veicoli a motore (DMV) o l'ufficio dei veicoli a motore (BMV) può indirizzarti verso elenchi di codici applicabili.

• Molte biblioteche pubbliche conservano gli attuali codici dei veicoli in archivio.

Le strade private (inclusa la pista locale e la pista di trascinamento) sono generalmente esenti dalle normative sul codice del veicolo. Tali regolamenti non sono in vigore in tali sedi.

In caso di dubbi sulla legalità delle modifiche che stai considerando (questo include i dadi sfocati appesi allo specchietto - seriamente), controlla il codice del tuo veicolo locale. Si noti inoltre che le assicurazioni del produttore che le parti sono legali per le emissioni in tutti i 50 stati, ad esempio, non significano che siano legali ovunque per il rumore. Allo stesso modo, solo perché hai acquistato le parti da un rivenditore di auto locale per la tua marca di auto e le hai installate lì non significa che le parti soddisfino i requisiti del codice del veicolo nella tua giurisdizione. Tieni presente che i regolamenti ARB (Air Resources Board) relativi alle emissioni possono essere elencati separatamente e sono soggetti a applicazione anche nel tuo stato di origine.

Inquinamento dell'aria

Il corollario statale per l'EPA è l'ARB locale. La preoccupazione principale dell'ARB è regolare i livelli e i tipi di emissioni automobilistiche consentite nel tuo stato. Alcune aree richiedono rigorosi test e monitoraggio delle emissioni dei veicoli, altre richiedono pochi o nessun test di questo tipo. Queste restrizioni possono essere limitate alle aree metropolitane problematiche o possono essere in tutto lo stato. Prima di manomettere le apparecchiature per le emissioni, verificare i requisiti dell'ARB locale.

Ordinanze locali

Le ordinanze locali a livello di contea o città (anche la tua associazione di proprietari di case potrebbe avere ordinanze) possono stabilire requisiti specifici.

In generale, se hai soddisfatto i requisiti del codice del veicolo statale, stai operando entro la lettera della legge. Tuttavia, se la tua auto con una grafica selvaggia e una fiammante vernice rosa acceso è considerata un pugno nell'occhio dai tuoi vicini, aspettati che ci saranno ripercussioni per parcheggiarla in modo prominente all'esterno. Se i vicini si lamentano di pacchiani ornamenti da giardino con fenicotteri rosa, sicuramente si lamenteranno di un'auto rosa di cattivo gusto.