Gli intervalli di messa a punto variano da un veicolo all'altro. La maggior parte dei veicoli più vecchi con accensioni non elettroniche dovrebbe essere sintonizzata ogni 10.000-12.000 miglia o ogni anno, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Le auto più recenti con accensione elettronica e sistemi di iniezione del carburante sono programmate per andare da 25.000 miglia a un massimo di 100.000 miglia senza bisogno di una messa a punto importante.
Fai riferimento al manuale del proprietario per gli intervalli di messa a punto consigliati, ma tieni presente che anche se si dice che il veicolo non richiede messe a punto programmate molto spesso, è nel tuo interesse controllare periodicamente che il tuo veicolo funzioni al massimo dell'efficienza . Se guidi spesso con fermate e ripartenze o tiri carichi pesanti (come un camper o una barca), potrebbe essere necessario regolare il sistema di accensione più spesso. Ecco un paio di sintomi che ti dicono che il tuo sistema di accensione elettronica potrebbe dover essere sintonizzato o regolato:
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L'auto si ferma molto. Le candele potrebbero essere sporche o usurate, potrebbe essere necessario regolare la distanza tra gli elettrodi delle candele o potrebbe essere necessario regolare un dispositivo di rilevamento elettronico.
Se hai problemi a individuare il motivo per cui il tuo veicolo si blocca, puoi aiutare il tuo tecnico automobilistico a diagnosticare il problema prestando attenzione al fatto che il motore si spenga quando fa caldo o freddo o quando il condizionatore d'aria è acceso.
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Il motore gira in modo approssimativo quando è al minimo o quando acceleri. È probabile che il veicolo abbia bisogno di una messa a punto.
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L'auto diventa più difficile da avviare. Il problema può essere nel sistema di avviamento (ad esempio una batteria scarica), nel sistema di alimentazione (ad esempio una pompa della benzina debole), o nel sistema di accensione, oppure può essere dovuto a un componente elettronico difettoso, come il centralina elettronica (ECU).